FÜR DIE KTM FREERIDE MODELLE HABEN WIR VIELE NEUHEITEN FÜR 2017.
SOFORT LIEFERBAR SIND DIE DIE NEUEN WETTBEWERBS X TECH FAHRWERKE MXE UND XCE. BEIDE X TECH ABSTIMMUNGEN SIND FÜR HARTE SPORTEINSÄTZE ENTWICKELT WORDEN. DIE MXE ABSTIMMUNG IST FÜR DEN REINEN CROSSEINSATZ ERARBEITET WORDEN, UM MIT DER FREERIDE AUCH BEIM MOTOCROSS DIE VORTEILE VON GEWICHT UND GRÖßE VOLL AUSPIELEN ZU KÖNNEN. FÜR DEN HARTEN ENDURO WETTBEWERB HABEN WIR UNSERE XCE ABSTIMMUNG HERAUSGEFAHREN UM NOCH MEHR ANS LIMIT GEHEN ZU KÖNNEN. MXE UND XCE SIND BEIDES X TECH FAHRWERKE FÜR EXTREME BEANSPRUCHUNG UND EINSÄTZE, DIE GROßE RESERVEN ERFORDERN.
FÜR SÄMTLICHE FREERIDE GABELN HABEN WIR DAS PLUS 2 SYSTEM ENTWICKELT. DURCH ÜBERARBEITUNG DER CARTRIDGE GEWINNEN WIR 20 mm MEHR FEDERWEG. (SOFORT LIEFERBAR)
FÜR DIE FREERIDE 350 KOMMT DIE NEUE RBF CLUBSPORTAUSPUFFANLAGE, ENDURO LIKE AN DER SEITE GEFÜHRT. DER KOMPLETTE UMBAU UMFAST BATTERIEKASTEN (POSITION) SOWIE NEUE POSITIONIERUNG VON MAGNETSCHALTER UND REGLER, DAMIT DIE ROHRE ENTSPRECHEND STRÖMUNGSGÜNSTIG GEFÜHRT WERDEN KÖNNEN. DURCH DIE NEUE ROHRFÜHRUNG UND ENTSPRECHENDE DURCHMESSER DER KRÜMMER WIRD DER MOTOR ENDLICH THERMISCH ENTLASTET UND DIE
MOTORTEMPERATUR ENTSCHEIDEND GESENKT. DAMPFBLASENBILDUNG UND ÜBERHITZUNGSPROBLEME GEHÖREN FORTAN DER VERGANGENHEIT AN. STANDFESTIGKEIT UND LEBENSDAUER WERDEN UM EIN VIELFACHES ERHÖHT. AUßERDEM KÖNNEN DIE ABGASE BESSER AUS DEM BRENNRAUM ENTLADEN WERDEN. EINE BESSERE DREHMOMENTKURVE UND MEHR LEISTUNG SIND EIN WILLKOMMENER NEBENEFFEKT. DIE LEISTUNG WÄCHST UM UNGLAUBLICHE 6 PS AN, WODURCH WIR BEI ECHTEN 40 PS LIEGEN.
(SOFORT LIEFERBAR )
DESHALB WURDE DER FÜRS FRÜHJAHR ANGEDACHTE MOTOR LEISTUNGSKIT AUF EIS GELEGT, DA DIESE POWER MIT MOTORÄNDERUNG DAS ZIEL WAR. ZUVIEL LEISTUNG WÜRDE DIE EINZIGARTIGE FAHRBERKEIT NEGATIV BEEINFLUßEN
NEU IM PROGRAMM DER PRE LOAD ADJUSTER FÜRS FEDERBEIN HINTEN. VERSTELLEN DER FEDERVORPANNUNG BEQUEM IM EINGEBAUTEN ZUSTAND MÖGLICH.
EBENFALLS NEU FÜR 2017 DIE EINE GEFRÄßTE STABILE WERKS GABELBRÜCKE 17mm VERSATZ FÜR MEHR STABILITÄT UND GRIP AM VORDERRAD, MINIMIERTEN TOLERANZEN UND BESSERER KLEMMUNG SOWIE MEHR STABILITÄT.
