RBF ONE 640 ST

   

AUCH RENNSPORT TECHNIK PUR GENAU WIE UNSERE RBF ONE 675 RS NUR MIT DER MÖGLICHKEIT ZUR STRAßENZULASSUNG. WEGEN DER ZULASSUNG BLEIBT DER MOTOR SOWIE DER VERGASER UNANGETASTET. VERBAUT WIRD EINE TÜV KONFORME AKRAPOVIC KOMPLETT AUSPUFFANLAGE. DIE 132 kg GARANTIEREN EIN MESSERSCHARFES HANDLING UND EIN ÜBERALLES STEHENDES RACINGFAHRWERK SORGEN FÜR FAHRSPAß PUR. MIT DEN 55 PS DES EINZYLINDERS KOMMT HIER MEHR FAHRSPAß AUF ALS AUF JEDEM SUPERBIKE.

MAN SPÜRT DIE ESSENZ DES MOTORRADFAHRENS, DAS WAS UNS ZU BENZINJUNKIES GEFORMT HAT.  OHNE JEDE ELEKTRONIK DIE KÜRZESTE VERBINDUNG ZWISCHEN MENSCH UND ASPHALT. NUR DAS WIRKLICH NOTWENDIGE UM MÖGLICHST SCHNELL VON A NACH B ZUFAHREN. ALLE BAUGRUPPEN AUF ALLERHÖCHSTEM TECHNISCHEN NIVEAU. BREMSEN VON BREMBO RADIAL VERSCHRAUBT, MIT  DER MAGURA HC 1 AMATUR MIT EINEM FINGER ZU DOSIEREN. AUCH DIE HYDRALIK KUPPLUNG WIRD BETÄTIGT ÜBER EINE MAGURA HC 1. KONTROLLIERT WIRD ALLES NUR VOM FAHRER OHNE ABS ODER QUIKSHIFTER. EIN  VERGASER SCHIEBER, DER  MIT DEM GASGRIFF ÜBERS GASSEIL GEÖFFNET WIRD.  DER ECHTE UND UNVERFÄLSCHTE STIL DER 70er INTERPRETIERT IM AKTUELLEM DESIGN MIT MODERNSTEN KOMPONENTEN, DIE ALLERDINGS WIE DAMALS NUR VOM PILOTEN KONTROLIERT UND GESTEUERT WERDEN. KEINE ELEKTRONISCHEN SPAßVERDERBER ODER HELFER. DU BIST GANZ ALLEIN MIT DER TECHNIK UND DER NATUR UND DU WIRST ES LIEBEN. ZURÜCK ZU DEN WURZELN DAHIN WESHALB WIR URSPRÜNGLICH AUFGESTIEGEN SIND. MIT ALLEN SINNEN SPÜREN, DIE STRAßE AUFSAUGEN UND JEDEN METER ERLEBEN. EIN NAKED RACER IM NEW VINTAGE STYLE, DIE AKTUELLE INTERPRETATION DER SPORTBIKES AUS DEN 70ern. DIE LINIE VERBINDET DIE URSPRÜNGLICHE KTM LINIE MIT DEM UNVERWECHSELBAREN RBF DESIGN DER GEGENWART.

ES HANDELT SICH UM EIN UNVERKÄUFLICHES EINZELSTÜCK

TECHNISCHE DATEN

KTM LC4 640 ENTWICKLUNGSSTAND 2005

1 ZYLINDER VIERTAKT SERIE

JF ZYLINDER UND KOLBEN 625 ccm / 55 PS

MIKUNI UNTERDRUCKVERGASER

AKRAPOVIK DOPPELROHR TITAN AUSPUFFANLAGE

HIGH FLOW ZYLINDERKOPF

KTM 660 LC 4 SUPERMOTO HAUPTRAHMEN 2005 / HECKRAHMEN GITTERROHR RBF SONDERANFERTIGUNG

IN DER HÖHE EINSTELLBAR, ALUSCHWINGE ÜBER EXCENTER IN DER HÖHE VERSTELLBAR,

BREMBO BREMSSATTEL, WAVE BREMSSCHEIBE HINTEN,

WP X-TECH FEDERBEIN HUB ANGEPAßT, RACINGABSTIMMUNG

WP X TECH OPEN GABEL / HUB ANGEPAßT / RACING ABSTIMMUNG

BREMBO RADIAL 4 KOLBEN BREMSSATTEL VORNE / WAVE BREMSSCHEIBE

EXCELL SPEICHENFELGEN HINTEN 5 ZOLL / VORNE 3,5 ZOLL

MAGURA HC 1 AMATUREN FÜR KUPPLUNG UND BREMSE

GEWICHT KAMPFBEREIT 130 KG

LACKIERUNG VIPERGRÜN PORSCHE 911 RS 1973